Octobre 2023 marquera les premiers essais du prolongement du tramway T3b dans l’ouest parisien. Cette phase de tests se déroulera sans voyageurs, afin de vérifier les performances et la sécurité du nouvel itinéraire. Les ingénieurs et techniciens auront ainsi l’opportunité d’affiner les équipements et de déterminer les éventuels ajustements nécessaires. Il s’agit là d’un moment crucial dans la mise en place de ce prolongement tant attendu, qui facilitera les déplacements des usagers et améliorera la qualité de vie des habitants de cette partie de la ville. Une étape essentielle dans la modernisation des transports parisiens, qui favorisera la transition écologique et la mobilité douce. Ainsi, la ligne T3b poursuit son évolution et sa consolidation dans le paysage de la capitale française.
Le prolongement du tramway T3b confirmé pour avril 2024
Le 11 septembre 2023, David Belliard, adjoint en charge de la transformation de l’espace public de la ville de Paris, a annoncé la mise en service du prolongement du tramway T3b en avril 2024. Ce nouveau tronçon comprendra sept stations supplémentaires entre la porte Dauphine et la porte d’Asnières, actuel terminus de la ligne.
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Échéancier des essais et nombre de voyageurs attendus
Les premiers essais à blanc du prolongement du T3b débuteront à partir d’octobre 2023 pour se terminer en mars 2024. Selon David Belliard, 74 000 voyageurs sont attendus sur la ligne qui permettra de relier la porte d’Asnières et la porte Dauphine en 15 minutes.
Le prolongement de la ligne T3b rencontre des difficultés
Initialement prévu pour cette année, le prolongement du T3b a pris du retard en raison de diverses difficultés. En effet, le chantier a été confronté à des problématiques liées au prolongement RER E jusqu’à la Défense et à la création d’un hub multimodal à porte Maillot. La prochaine étape pour créer une véritable circulaire serait de rejoindre le T3a dans le 15e arrondissement, mais cette décision ne relève pas de la ville de Paris uniquement.
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source : actu.fr
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